نویسنده: آدریان پادئانو : مانند شعبده‌بازی که خرگوش را از کلاه بیرون می‌کشد، تویوتا چند هفته پیش با رونمایی از لندکروزر Se الکتریکی در نمایشگاه موبیلیتی ژاپن 2023 همه ما را شگفت‌زده کرد. از آن زمان تاکنون صحبتی در مورد این شاسی‌بلند بدون آلایندگی وجود نداشته است، اما این رندر غیررسمی تلاشی برای پر کردن شکاف‌ها است. تمرین طراحی دیجیتال نظری به آینده احتمالی یک LC بدون موتور احتراقی می‌پردازد.

برای یک مفهوم معمولی، لندکروزر Se دوربین های جانبی داشت که اکنون جای خود را برای آینه های سنتی باز کرده است. در تلاشی برای کم رنگ کردن خودروی نمایشی از توکیو، این هنرمند دستگیره‌های درب معمولی را طراحی کرد که از خودروهای تولید بعدی انتظار دارید. آن‌ها همچنین بازتاب‌های قرمز رنگ را در پشت به همراه چند تغییر طراحی اضافه کردند که باعث می‌شود به عنوان یک کامیون تولیدی باورپذیرتر به نظر برسد.

سوال بزرگ: چه زمانی یک لندکروز برقی وجود خواهد داشت؟ تویوتا در واقع یک بازه زمانی ارائه نکرد. در واقع، جزئیات کمی در مورد Se به اشتراک گذاشت و به این اشاره کرد که دارای مونوکوک و فضای داخلی است که می تواند حداکثر هفت مسافر را در خود جای دهد. کانسپت سه ردیفه EV بسیار بزرگ بود، با طول 5150 میلی‌متر (202.7 اینچ)، عرض 1990 میلی‌متر (78.3 اینچ) و ارتفاع 1705 میلی‌متر (67.1 اینچ)، با فاصله بین دو محور 3050 میلی‌متر (120 اینچ).

ساختار یکپارچه لندکروزر Se به این معنی است که به دو شاسی بلند سوخت فسیلی مرتبط نیست. اگرچه پیشرانه الکتریکی جزئیاتی در دست نیست، اما تویوتا به طور مبهم اعلام کرد که عملکرد رانندگی با گشتاور بالا را ارائه می دهد. با توجه به "هندلینگ بسیار پاسخگو و اعتماد به نفس در برخورد با زمین های ناهموار" که در بیانیه مطبوعاتی ذکر شده است، می توان با خیال راحت فرض کرد که دارای سیستم چهار چرخ متحرک است. این به معنای یک موتور الکتریکی در جلو و دیگری در عقب است.

منطق به ما می گوید که نسخه تولیدی به این زودی ها انجام نمی شود. به هر حال، تویوتا در همان نمایشگاه موبیلیتی ژاپن، FT-Se را معرفی کرد، یک خودروی اسپرت الکتریکی که زودترین زمان عرضه آن تا سال 2027 نخواهد بود.